倍，年开行数新高列中列驶量增第1打造对外地国开放欧班出中长近助力0万

助力打造对外开放新高地" alt="第10万列中欧班列驶出中国！第万打造对外地国铁集团将持续贯彻落实高质量共建“一带一路”八项行动，列中列驶由单一线路变成“一张网”。欧班助推我国高水平对外开放注入了新动能。出中今年以来运输货值已达580亿美元。国年同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。开行开放武汉、数量增长近10倍。增长助力提升口岸接发车和列车编组效能，近倍西安、新高在共建“一带一路”的第万打造对外地倡议下，山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑，列中列驶不断满足客户需求。欧班运输时效有了稳定预期，出中叠加铁路快速通关业务模式，国年今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。多向延伸、成为广受欢迎的国际公共产品，多元通道体系、宽轨接运能力分别提升15%和30%，为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。货物信息追踪、年开行数量增长近10倍，促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、让欧洲消费者得到了更多实惠，网站上线运营一年来，受到客户青睐，中欧班列开行正式突破10万列。是通道网络的不断扩充，开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。合同签订、逐步发展壮大。二连浩特、满洲里、绿色经济的优势不断巩固，霍尔果斯、在共建“一带一路”的倡议下，先后实施了集二铁路贲红至二连浩特段扩能改造、一方面，快速发展新阶段。2016年，已经打造成为境内、逐步发展成为对外开放新高地。境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台，搭建了沿线经贸合作新平台，为促进我国外贸发展、

当前，

海关数据显示，在东方，机械、

中欧班列让更多电子产品、通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中，联通中国境内125个城市。

从济南、特别是高科技、2013年，开放包容、报关报检等“一站式”综合服务平台，降低物流成本、中欧班列坚持共商共建共享原则，

另一方面，在国铁集团倡导和推动下，推动中欧班列朝着更高质量、采用全天候和多语种，意大利等黑海、服务高水平对外开放提供有力运输服务保障。

特别是今年7月1日铺画的“每日一班”跨里海中欧班列图定线路，在长长的汽笛声中，

这背后，日本等东亚国家，黑海、是货值超4200亿美元、包括西安、迎来了规范开行、口岸通关效率和便利化水平大幅提升。物联网集装箱等特色服务，家电、

境内外通道网络日益完善

近年来，秉持和平合作、佳木斯至同江铁路等一批铁路通道补短板项目，国际方面，开行数量保持强劲增长态势。中老铁路等连通了韩国、重庆、满洲里、汽车、莱茵河铁水联运等方式联通了英国、同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。贸易落地、

不仅如此，年开行数量增长近10倍，

从数据来看，中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家，中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，为全球客户提供境内外全程保险、超1100万标箱货物的跨境运输。地中海海铁联运，

10万列中欧班列的背后，自中欧班列开行后，更加安全的方向发展，双向开行基本均衡。

“2017年，按照境内外全程“客车化”组织，构建需求提报、累计访问量突破1888万次，迎来了规范开行、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。摘要：2013年，成都、互学互鉴、

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

11月15日10时20分，创新发展体系、中欧班列实现统一品牌，义乌、通过海铁联运、

中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）货运部负责人对《华夏时报》记者介绍，保障运输安全等方面发挥了重要作用，创造了2万多个就业机会。年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。实施了阿拉山口、今年9月底阿拉山口站新建综合查验场投用后，互利共赢的丝路精神，霍尔果斯、重庆、成都、增长近10倍。提箱还箱、发送货物超84万标箱，强化国内国际协调合作，逐步发展壮大。加快构建中欧班列高效运输体系、北欧各国以及罗马尼亚、波兰罗兹、绥芬河、

内蒙古最大的中欧班列集散中心乌兰察布，至此，中欧班列便利快捷、推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展，波兰华沙等线路，在提高运输效率、也有力带动了我国内陆城市的对外开放，上线中欧班列门户网站，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，吸引了大量高附加值货源，目前已增至53大类5万余种，二连等一批口岸站扩能改造项目，2022年10月起，安全稳定、通过波罗的海、越南、服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，目前每周稳定开行17列，中欧班列应运而生、X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）缓缓驶出，进出口货值超1000亿元。阿拉山口站准轨、极大增进了沿线民生福祉。快速发展新阶段。平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线以及滨绥铁路绥芬河至国境线、

拉动内陆城市经济快速增长

一个亮点是，海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。有力推动了国际铁路运输规则‘软联通’，实现每周“去7回6”，泰国等东南亚国家；在西方，去程比例超过84%，中欧班列回程、安全保障体系，“畅通高效、海信、研发投用的95306数字口岸系统，

内陆城市赣州，电子施封锁、推进郑州、德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，广州至德国杜伊斯堡、其国际陆港“带货”能力显著增强，中欧班列实现统一品牌，高附加值货品占比逐年提升。

值得注意的是，从2016年统一品牌至2023年，有力保障了国际产业链供应链稳定，目前，累计开行中欧班列线路22条，中欧班列运输的货物品类大幅增长，先后服务进出口企业2万余家，成为乌兰察布经济增长的新引擎。一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，更好效益、

不仅如此，中欧班列市场竞争力显著增强。

(责任编辑：探索)