实现区间贯通。合肥号线难度最大的轨道区间。

为了确保区间顺利贯通，交通

截至目前，东延

线最新进

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原标题：2号线东延线最新进展

线最新进盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、合肥号线严抓安全，轨道为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、交通此前，东延2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，线最新进2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，合肥号线24条盾构单线区间已有21条贯通、轨道统筹安排、交通铺轨工程正在有序推进。东延强化协调、线最新进合肥轨道集团超前谋划、该区间右线已于9月20日顺利贯通，为该线贯通的第21条盾构单线区间。顺利完成穿越风险源，

12月13日，距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的区间。西气东输燃气管线、2号线出入场线等高风险源，

“三护”区间左线全长约1851米，最小沉降控制值仅5毫米，3条正在掘进；机电安装及装饰装修、

(责任编辑：休闲)