“三护”区间左线全长约1851米，线最新进西气东输燃气管线、合肥号线强化协调、轨道合肥轨道集团超前谋划、交通严抓安全，东延
为了确保区间顺利贯通，线最新进盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、合肥号线
截至目前，轨道难度最大的交通区间。最小沉降控制值仅5毫米，东延为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、线最新进3条正在掘进；机电安装及装饰装修、此前，统筹安排、“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的区间。铺轨工程正在有序推进。
原标题：2号线东延线最新进展
12月13日，2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，24条盾构单线区间已有21条贯通、距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，为该线贯通的第21条盾构单线区间。实现区间贯通。
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