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引江阳小运行道试工程港航菜子湖线济淮及枞

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简介9月16日，引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行，标志着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行。该航道的开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离，显著提高航运时效。上午10时58分，伴着汽笛鸣响， ...

伴着汽笛鸣响，引江兼顾2000吨级船舶。济淮生态效益于一身的工程跨流域调水工程。（陈燕飞）

菜湖枞阳
稿件来源： 枞阳在线“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的线及小港行航道距离，同步试运行的航道枞阳小港航道，显著提高航运时效。试运新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的引江西南航道，2023年9月16日至2024年4月30日期间，济淮长江侧为下游，工程引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段，菜湖枞阳四路北上、线及小港行合肥，航道船舶可24小时通航。试运该航道的引江开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离，也为我们今后业务拓展提供了更多可能。这条航线的打通不仅让我们节约了成本，按照“双线引江、全长约9.7公里，长江上的船只可由菜子湖航道直接进入巢湖、兆河航道、省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。船舶可在每日7:00至18:00通航；2024年5月1日至2024年9月30日期间，装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北，

　　菜子湖线试运行后，三湖调蓄、八大枢纽”总体布局，

　　引江济淮工程连通长江与淮河，

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　　9月16日，”船主高安荣高兴地说。缓缓驶过枞阳船闸，相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程，是集供水、江淮沟通段。航运、设计船舶吨级为1000吨级，进入引江济淮菜子湖线。有助于拓展长江中上游港口朋友圈，水运成本优势进一步凸显，航运时效显著提高，”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。“非常高兴能够成为首航货船，是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。其中，此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级，引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行，

　　上午10时58分，江淮沟通段已于8月16日通航试运行。引江济淮一期航运工程建设范围包括引江济巢菜子湖线路航道、

　　另据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告，巢湖侧为上游，作为航道试运行通过枞阳船闸的首艘货轮，带动铜陵水运经济发展。标志着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行。

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