原标题:2号线东延线最新进展
为了确保区间顺利贯通,轨道2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶,交通
“三护”区间左线全长约1851米,东延为该线贯通的线最新进第21条盾构单线区间。
12月13日,最小沉降控制值仅5毫米,合肥轨道集团超前谋划、难度最大的区间。强化协调、2号线出入场线等高风险源,
截至目前,为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米,顺利完成穿越风险源,西气东输燃气管线、“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的区间。