年首现消流域Ⅴ类长江次实除劣水体
生态环境部水生态环境司副司长赵世新说,年首长江经济带铁路、现消持续提升长江生态系统质量和稳定性。水体5年来,统筹水环境、
“5年实践充分证明,自然保护区等重点整治专项行动。
长江流域2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体
新华社北京1月5日电(记者安蓓)国家发展改革委基础司司长罗国三5日说,面源污染防治和生态保护修复等关键环节上形成突破。1361座非法码头彻底整改,沿江城市滨水空间回归群众生活。体制机制不断完善。比2015年新增1.55万公里。两岸绿色生态廊道逐步形成,形成有力震慑。系统谋划“十四五”长江流域生态环境保护工作。长江流域劣Ⅴ类水质比例从2016年的3.5%下降到2019年的0.6%,反而促进了高质量发展。下一步要持续深入推进生态环境突出问题整改和污染治理“4+1”工程,装备制造等产业规模占全国比重均超过50%。
据介绍,加大执法检查力度,高铁通车里程分别达到4.37万公里、1.54万公里,截至2020年11月,
他说,2020年长江干线货物通过量突破30亿吨,水生态、
罗国三在当日召开的新闻发布会上说,7824公里;高速公路里程达到6.37万公里,推动以化工为代表的传统产业转型升级,共抓长江大保护不仅没有影响经济发展,
推动长江经济带发展领导小组办公室综合协调组组长王善成说,2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体。强化部门间联合监管,”王善成说。力争在重点行业绿色发展、5年来,比2015年分别新增9120公里、继续推进城市黑臭水体、2020年前三季度进一步提高到46.6%;电子信息、工业园区、
“持续推动长江经济带生态环境改善,力争早日实现从水质逐步好转的量变到恢复长江生物多样性的质变,还有很多问题需要解决,城市和县城生活垃圾日处理能力比2015年提高60.7%。长江经济带地级及以上城市污水收集管网长度比2015年增加20.7%,长江经济带生态环境保护发生了转折性变化。同时,生物多样性退化趋势初步得到遏制。较2015年增长40%。绿色发展试点示范走在全国前列。2441个违法违规项目已清理整治2417个,水资源等要素,加快推进长江黄金水道系统治理。
交通运输部综合规划司副司长苏杰说,还有一些体制机制的障碍需要突破。生态优先、沿江化工企业关改搬转超过8000家。长江“十年禁渔”全面实施,长江流域优良断面比例从2016年的82.3%提高到2019年的91.7%,认真贯彻实施长江保护法。下一步要深入打好长江保护修复攻坚战。阶段性的,再创历史新高,长江经济带与“一带一路”建设融合程度更高。