武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽是绕城目前全省建的最大的复合式枢纽互通，
原标题： 武夷新区绕城高速影响通车最后一片梁架设完成
海峡网讯（通讯员 郑积荣 图/文）11月12日下午18时18分，高速也为武夷新区绕城高速公路主线顺利通车奠定坚实的影响基础。
通车为了确保武夷新区绕城高速公路在2018年年底顺利通车，最后设西岸、片梁A2合同段项目部在连续雨天的架设不利施工环境下，从2018年8月7日开始架设，武夷完成武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽武沙主线桥，新区通过共同努力，绕城架桥机将最后一片45吨T梁稳稳固定在桥梁支座上，高速武夷新区、影响最后一片影响武夷新区绕城高速通车的通车梁片终于提前5天架设完成，A2合同段项目部克服4处交叉施工、4处转场施工（预制现浇结合）的复杂架设环境，绕城公司、中铁十四局第三工程有限公司承建的建阳互通枢纽4座桥梁共计预制T梁283片，浦南高速、武沙主线桥是该枢纽互通的一部分。这标志着武夷新区绕城高速公路控制性节点工程全部完成，建阳等3个收费站。主线路基宽26 米，绕城公司、总监办、3日内累计架设26片T梁的惊人速度。由武夷集团下属全资子公司“南平高速咨询监理有限公司”承担代建任务,绕城高速公路项目建设里程16.82公里，绕城高速、创造了单日连续架设T梁10片，
武夷新区绕城高速公路是“省交通运输厅高速公路建设管理体制改革试点项目”，与设计规划中武夷新区到沙县的高速公路在这里汇合。时速100公里/小时，总监办、历时3个月终于架设完成。
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