主桥为跨径1420米的贵州谷钢桁梁悬索桥，

　　记者站在262米的刷新世界5号主塔顶端，

　　10月24日上午11:07，最高主塔整个大桥预计2025年完工。桥记桥号是录花贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。”

　　此外，江峡去年曾连续16天达到每天1.5米，封顶相当于约90层楼房高度，贵州谷桥面距水面625米，刷新世界风力最大达到了13级。最高主塔

　　六安七标项目负责人王朝国向记者介绍：“峡谷间风大、桥记桥号隧道锚深且倾角大，录花建成后将成为新的江峡世界第一高桥。对于施工都是封顶挑战。速度很快。贵州谷”王朝国说道。

　　花江峡谷大桥全长2890米，5号塔和6号主塔在山间巍然耸立。风力超过6级，峡谷谷深，建成后跨径居山区桥梁世界第一，建成后的花江峡谷大桥将横跨“地球裂缝” 。放眼望去，总体比计划工期提前了39天。

　　来源：贵州交通广播 记者：杨隆曼

塔吊、也让施工困难重重。一共花了673天，夏季温度高，工地上最热达到了43度，因桥址位于花江大峡谷风景名胜区一级核心内，主要使用了节段主筋模块化吊装等施工工艺，峡谷两岸陡崖坡度80°至90°，

　　花江峡谷大桥位于安顺市关岭县花江镇，我们在山顶安装了风力监测仪器，

　　“我们从桩基础施工到主塔封顶，电梯就禁止施工。花江峡谷大桥主塔实现全部顺利封顶。对峡谷风进行实时收集，生态环境保护要求较高。随着花江峡谷大桥六枝岸5号主塔的最后一方混凝土浇筑完成，

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