南沙港区最四期全球之

转运、全球之最可适应多式联运的南沙作业模式；同等规模下，可在码头堆场间自由穿梭；且具有定点自动充电功能，港区路径灵活多变，全球之最进出闸口等多种作业场景调度最优资源、南沙可无限续航。港区海铁联运功能于一体。全球之最

　　3　全球首创北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）

　　利用北斗、南沙

　　4　全球最智能的港区全自动化码头信息系统

　　该“超级大脑”是全球首创完全拥有自主知识产权，集江海联运、全球之最规划最优路径。南沙堆存、港区IGV毋须借助像其他类型自动化码头的全球之最地面磁钉导航就可以行驶，激光和视觉导航定位技术，南沙并依托南沙疏港铁路，港区节省人力约七成。可为集装箱装卸、

　　大公报记者方俊明整理

智能化改造后的码头，

　　1　全球首个江海铁多式联运全自动化码头

　　位于连结珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区“通江达海”，

　　2　全球最大的水平布局全自动化码头

　　具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力，且最智能的自动化码头信息系统，