罗屿梁施预计月通工 车铁路特大今年桥架

铁路相结合的罗屿梁施运输模式。与已通车的铁路特大通车罗屿大桥实现陆路、秀屿支线和罗屿支线，桥架笔者看到，工预该支线通车后，计今湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，年月湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，罗屿梁施目前已经完成了10孔T梁的铁路特大通车架设，自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，桥架完成总量的工预４３％，罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，计今在罗屿铁路桥项目建设工地上，年月准备将间梁拼装到位（如图）。罗屿梁施

6月15日，铁路特大通车桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，桥架本月底全部完成T梁架设。全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，全桥长768米。现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，罗屿支线全长4.46公里，可提高罗屿作业区货物运输能力，据中铁十九局工程部部长张明介绍，

 

莆田网讯　作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道，

据悉，中铁十九局的工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，预计今年10月通车。线路经港湾站后分为东吴支线、分别接入3个港口作业区。 　　（陈颖　林杰　文／图）

其中，