4月1日午间，审智“31日配合警方调取并提交了我们掌握的小米车辆数据”，逝者家属及小米方均告诉南方周末记者，致命我们一直没有接触到事故车，车祸
她们的发生意外离去激起千层浪，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，后重
小米创始人雷军4月1日也在微博上发文回应称，审智
尤其是小米智驾，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速；随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，致命一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。车祸
这意味着，
据声明，小米公司的处理速度和态度，把风头正劲的小米电动车拖入舆论漩涡。撞上隔离带的水泥桩，NOA被接管，一辆小米SU7在安徽省铜陵市德上高速公路池祁段行驶过程中，从NOA系统报警到车辆碰撞，之后两秒之内，碰撞前系统最后可以确认的速度约为97km/h。车辆安全设计（如车门是否锁死）、NOA智能辅助驾驶状态发出风险提示“请注意前方有障碍”一秒钟之后，一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。改道至逆向车道。以116km/h的速度持续行驶；事发路段因施工修缮，小米集团（01810.HK）在微博发出首份声明，其后发生燃烧，间隔2-4秒。以及施工安全管理的质疑。视觉中国/图" border="0" width="1280" height="960" data-src="//images.infzm.com/cms/medias/image/25/04/03/be5c367a66.jpg" data-key="325566" style="">
2025年3月29日22时44分，制动踏板开度31%，方向盘往左转角22.0625度，进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，
但事故引发了公众对智能驾驶技术、很多问题此刻还没有办法回答”。
当前事故原因正在调查中。正是当前车企们争抢用户的主打配置，他们未能进入事故现场。视觉中国/图
2025年3月29日22时44分，
