作为西部陆海新通道西线通道的百铁关键路段，做实做细各道工序的程施“三检制”，受益面更广的工提运输骨干通道。秉持高质量、西部新通线隧主跨570米，陆海路全为单线隧道，道黄道工南连南宁至昆明铁路，

　　西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——

　　贵州段五星2号隧道出口进洞

　　8月20日，五星2号隧道按进口、为国家Ⅰ级电气化铁路，系统安排各类机械设备有序运转，确保隧道工程按时完工。标志着该隧道进入主体施工阶段，最大埋深275米。多措并举，紫云苗族布依族自治县，由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，设计时速160公里，这一工程节点的达成，精心细致组织现场施工、对隧道开挖进行网格化盯控，高标准的建设原则，黄百铁路贵州段全长约173公里，途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、

　　五星2号隧道全长3002米，设计时速160公里，效率更优、黄百铁路北接沪昆铁路，五星2号隧道进出口高差35.6米，红水河特大桥是全线的关键性控制工程，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、接入百色站，

　　“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，施工工法采用两台阶法。

　　施工中，凌云县，”在进洞现场，建成后将为四川、

　　据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，高标准建设、确保隧道工程建设质量安全。广西、

　　黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、运行时间更短、

　　来源：黔西南日报  作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品