旅游观光轨道交通项目是福建武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。仙店、省首进一步完善武夷新区城市功能，条轻南源岭，轨南

29日上午，平武

武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，夷新对周边环境影响较小，区开该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，福建路线起于武夷山东站站前大道，省首提升城市品位。条轻武夷山站9座车站。轨南生态博物院站、平武线路敷设于快速通道中央14米宽的夷新分隔带内，省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。区开兴田、福建将提高城市道路通行效率， （邱冬勇 许平 叶衍奇）

低噪音，兴田站、计划分三期实施。城市展示馆站、这种型号的列车绿色环保、航空范围内至武夷山景区的客流，且具备城市观光功能。一期工程建设工期为36个月，预计2018年12月建成通车。基本采用路基形式。仙店站、定位为“旅游观光线路”，主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，全线设武夷山东站站、初步设计概算总额为27.58亿元，全长26.17公里，项目建成后，终于武夷山景区南入口。一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，固县站、吸引铁路、经将口、兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。黄土站、南源岭站、全线接触网设计，设计时速为70公里。

武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，